Diastasi o non diastasi ce la faremo
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goldo Porcome.
Ovviamente trattasi di lapsus: c'è pure scritto "Nitro" nel poster.
Ti raccomando questo pezzetto di RollingSteel, con una immagine di Cadalora de-li-zio-sa: https://rollingsteel.it/mbk-booster-per-30-anni-il-piu-zarro-di-tutti/
Accetto volentieri, in cambio, una retrospettiva sulla Martinona ricca di foto in high def.
somedude said in Diastasi o non diastasi ce la faremo:
goldo Porcome.
Ovviamente trattasi di lapsus: c'è pure scritto "Nitro" nel poster.
Ti raccomando questo pezzetto di RollingSteel, con una immagine di Cadalora de-li-zio-sa: https://rollingsteel.it/mbk-booster-per-30-anni-il-piu-zarro-di-tutti/
Accetto volentieri, in cambio, una retrospettiva sulla Martinona ricca di foto in high def.
leggere Rolling Steel per me è paragonabile alla masturbazione compulsiva, sempre eccezionale.
E si, all'epoca il Booster era il bagnapavimento per eccellenza...Ho guidato per un periodo anche io un tubone a marce, ma l'arrivo dei 50ini carenati... ha spazzato via tutto... in quegli anni, Fast & Furious ci faceva una pippa...
tutti pistolavano il motore, si gareggiava ogni giorno, anche due o tre volte al giorno...
Senza casco!!!
Nel ferrarese e nel bolognese per poi scendere in romagna, era un'ossessione.
Quando ero bambino le corse clandestine in moto o in auto erano la normalità. -
somedude said in Diastasi o non diastasi ce la faremo:
goldo Porcome.
Ovviamente trattasi di lapsus: c'è pure scritto "Nitro" nel poster.
Ti raccomando questo pezzetto di RollingSteel, con una immagine di Cadalora de-li-zio-sa: https://rollingsteel.it/mbk-booster-per-30-anni-il-piu-zarro-di-tutti/
Accetto volentieri, in cambio, una retrospettiva sulla Martinona ricca di foto in high def.
leggere Rolling Steel per me è paragonabile alla masturbazione compulsiva, sempre eccezionale.
E si, all'epoca il Booster era il bagnapavimento per eccellenza...Ho guidato per un periodo anche io un tubone a marce, ma l'arrivo dei 50ini carenati... ha spazzato via tutto... in quegli anni, Fast & Furious ci faceva una pippa...
tutti pistolavano il motore, si gareggiava ogni giorno, anche due o tre volte al giorno...
Senza casco!!!
Nel ferrarese e nel bolognese per poi scendere in romagna, era un'ossessione.
Quando ero bambino le corse clandestine in moto o in auto erano la normalità.goldo Ci e' morto un mio amico, per un coso del genere. Stava sui 110 all'ora su un ciao. Si chiamava Nico, e per lui hanno fatto un'associazione di volontari a Migliarino, la Nico Soccorso.
“Il deuterio è come il Grana Padano”. (J.R.Oppenheimer)
Matrix: @uriel:mtrx.keinpfusch.net
Fedi: @uriel@x.keinpfusch.net -
goldo Ci e' morto un mio amico, per un coso del genere. Stava sui 110 all'ora su un ciao. Si chiamava Nico, e per lui hanno fatto un'associazione di volontari a Migliarino, la Nico Soccorso.
amigaunicorn
Esatto. Facilissimo fare i 100km/h truccando un cinquantino.
Altro discorso era la frenata (e tenuta di strada) quando li raggiungevi, i 100. -
Niente di più facile piegare gli stracci a quelle velocità.
Protezioni anche le più basilari sui cinquantini non si usavano e come avete detto voi si toccavano velocità interessanti se ben pistolati.
Correre con un cinquantino era molto più pericoloso di correre con una moto, il telaio, l'impianto frenante, anche solo la manovrabilità non erano pensate per le velocità che si riuscivano a toccare, ma soprattutto, un cinquantino pistolato con 5 milioni di lire te la cavavi (e parliamo di un full set-up da panico), forse anche meno.
Con la stessa cifra a malapena ci prendevi una moto scrausa, un'auto per correre era off-limits.
Le modifiche le compravi sotto casa, dal meccanico o dai negozi di nicchia (c'era un vero ecosistema).
Te le montavi da solo usando la tecnica OBC: "occhio e buco del culo" e poi sfrecciavi.
Se ti piantavi, te lo spingevi a casa e ripartivi a modificare...Scena pazzesca e irripetibile... vidi cinquantini con Lattine di Birra al posto delle Marmitte, ragazzini che a 16-18 anni discettavano di alesaggi e di compressioni nei cilindri...
Tutto perso, come lacrime nella pioggia... porco dio
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Niente di più facile piegare gli stracci a quelle velocità.
Protezioni anche le più basilari sui cinquantini non si usavano e come avete detto voi si toccavano velocità interessanti se ben pistolati.
Correre con un cinquantino era molto più pericoloso di correre con una moto, il telaio, l'impianto frenante, anche solo la manovrabilità non erano pensate per le velocità che si riuscivano a toccare, ma soprattutto, un cinquantino pistolato con 5 milioni di lire te la cavavi (e parliamo di un full set-up da panico), forse anche meno.
Con la stessa cifra a malapena ci prendevi una moto scrausa, un'auto per correre era off-limits.
Le modifiche le compravi sotto casa, dal meccanico o dai negozi di nicchia (c'era un vero ecosistema).
Te le montavi da solo usando la tecnica OBC: "occhio e buco del culo" e poi sfrecciavi.
Se ti piantavi, te lo spingevi a casa e ripartivi a modificare...Scena pazzesca e irripetibile... vidi cinquantini con Lattine di Birra al posto delle Marmitte, ragazzini che a 16-18 anni discettavano di alesaggi e di compressioni nei cilindri...
Tutto perso, come lacrime nella pioggia... porco dio
goldo e una lapide.
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Niente di più facile piegare gli stracci a quelle velocità.
Protezioni anche le più basilari sui cinquantini non si usavano e come avete detto voi si toccavano velocità interessanti se ben pistolati.
Correre con un cinquantino era molto più pericoloso di correre con una moto, il telaio, l'impianto frenante, anche solo la manovrabilità non erano pensate per le velocità che si riuscivano a toccare, ma soprattutto, un cinquantino pistolato con 5 milioni di lire te la cavavi (e parliamo di un full set-up da panico), forse anche meno.
Con la stessa cifra a malapena ci prendevi una moto scrausa, un'auto per correre era off-limits.
Le modifiche le compravi sotto casa, dal meccanico o dai negozi di nicchia (c'era un vero ecosistema).
Te le montavi da solo usando la tecnica OBC: "occhio e buco del culo" e poi sfrecciavi.
Se ti piantavi, te lo spingevi a casa e ripartivi a modificare...Scena pazzesca e irripetibile... vidi cinquantini con Lattine di Birra al posto delle Marmitte, ragazzini che a 16-18 anni discettavano di alesaggi e di compressioni nei cilindri...
Tutto perso, come lacrime nella pioggia... porco dio
ragazzini che a 16-18 anni discettavano di alesaggi e di compressioni nei cilindri...
E di gigle, carburatori del 19, la Polini, la Proma, le masse per i variatori se volevi allungo o ripresa. L'anticipo della candeletta... Una cultura parallela...
Secondo alcuni autorevoli testi di tecnica aeronautica, il calabrone non può volare a causa della forma e del peso del proprio corpo, in rapporto alla superficie alare. Ma il calabrone non lo sa e perciò continua a volare.
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goldo Ci e' morto un mio amico, per un coso del genere. Stava sui 110 all'ora su un ciao. Si chiamava Nico, e per lui hanno fatto un'associazione di volontari a Migliarino, la Nico Soccorso.
amigaunicorn conosco bene l'associazione
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ragazzini che a 16-18 anni discettavano di alesaggi e di compressioni nei cilindri...
E di gigle, carburatori del 19, la Polini, la Proma, le masse per i variatori se volevi allungo o ripresa. L'anticipo della candeletta... Una cultura parallela...
SauloBandone il 22 pari sul 150 taroccato sulla vespa! sentivi un risucchio gravitazionale e livello di serbatoio
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goldo Porcome.
Ovviamente trattasi di lapsus: c'è pure scritto "Nitro" nel poster.
Ti raccomando questo pezzetto di RollingSteel, con una immagine di Cadalora de-li-zio-sa: https://rollingsteel.it/mbk-booster-per-30-anni-il-piu-zarro-di-tutti/
Accetto volentieri, in cambio, una retrospettiva sulla Martinona ricca di foto in high def.
somedude said in Diastasi o non diastasi ce la faremo:
i raccomando questo pezzetto di RollingSteel,
Grande Rolling Steel, vedo che ci sono persone di cultura qua. Io di motori non ci capisco niente ma lo leggo per tutto quello che concerne l'aeronautica. Se avete modo prendete "Di Brutto" la sua rivista annuale, spacca.
Tutto questo discorso delle elaborazioni mi prende sempre un po' in sospeso. Da un lato, pur non avendo mai avuto motorini, il mio migliore amico era uno smanettatore incredibile e ci ritrovavamo nel suo cortile a montare carburatori Malossi e marmitte ripiegate sul suo SR (io ho sempre sbavato per il Phantom invece). Dall'altro anche io, come penso molti, ho perso un amico in motorino, nelle notti della riviera Riminese.. Era una enorme spinta vitale giovanile alla velocità...ma era da incoscenti.
Nota allegra...appena presa la macchina la mia vecchia opel corsa perse la marmitta per strada..faceva talmente tanto casino che il mio amico smanettone si esaltò tanto che abbiamo fatto tutto il giro di Rimini a 3000 giri solo per sentire il rombo smisurato del motore. (spoiler la macchina è durata poco)
"Io rimango..a finire il mio caffè..a gustare il mio caffè"
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somedude said in Diastasi o non diastasi ce la faremo:
i raccomando questo pezzetto di RollingSteel,
Grande Rolling Steel, vedo che ci sono persone di cultura qua. Io di motori non ci capisco niente ma lo leggo per tutto quello che concerne l'aeronautica. Se avete modo prendete "Di Brutto" la sua rivista annuale, spacca.
Tutto questo discorso delle elaborazioni mi prende sempre un po' in sospeso. Da un lato, pur non avendo mai avuto motorini, il mio migliore amico era uno smanettatore incredibile e ci ritrovavamo nel suo cortile a montare carburatori Malossi e marmitte ripiegate sul suo SR (io ho sempre sbavato per il Phantom invece). Dall'altro anche io, come penso molti, ho perso un amico in motorino, nelle notti della riviera Riminese.. Era una enorme spinta vitale giovanile alla velocità...ma era da incoscenti.
Nota allegra...appena presa la macchina la mia vecchia opel corsa perse la marmitta per strada..faceva talmente tanto casino che il mio amico smanettone si esaltò tanto che abbiamo fatto tutto il giro di Rimini a 3000 giri solo per sentire il rombo smisurato del motore. (spoiler la macchina è durata poco)
yogsothoth giovinastri!
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amigaunicorn conosco bene l'associazione
io conoscevo Nico, era mio coetaneo. E comunque fu una vespa, se non ricordo male.
“Il deuterio è come il Grana Padano”. (J.R.Oppenheimer)
Matrix: @uriel:mtrx.keinpfusch.net
Fedi: @uriel@x.keinpfusch.net -
ma si, il discorso della sicurezza è un discorso sacrosanto e non lo metto in dubbio.
Io per primo faccio il coglione... due settimane fa son caduto in moto in maglietta, senza protezioni adeguate e mi son regalato un tatuaggio di una ustione di secondo grado su tutto il braccio destro (la cosidetta "voglia di asfalto").
c'è da dire che non ho mai visto qualcuno correre perchè sennò gli ammazzavano la figlia...
E' una tua scelta, sai che te la rischi, e molte volte te la vai anche a cercare...
Ma se nasci sotto la spinta del dio Pistone, c'è poco da fare, non puoi che spruzzarti cromo in bocca e dire: AMMIRATEMI!
di amici ne ho persi anche io, ma ne ho persi anche per droga e a volte anche per risse...
La morte è sempre dietro all'angolo. -
ma si, il discorso della sicurezza è un discorso sacrosanto e non lo metto in dubbio.
Io per primo faccio il coglione... due settimane fa son caduto in moto in maglietta, senza protezioni adeguate e mi son regalato un tatuaggio di una ustione di secondo grado su tutto il braccio destro (la cosidetta "voglia di asfalto").
c'è da dire che non ho mai visto qualcuno correre perchè sennò gli ammazzavano la figlia...
E' una tua scelta, sai che te la rischi, e molte volte te la vai anche a cercare...
Ma se nasci sotto la spinta del dio Pistone, c'è poco da fare, non puoi che spruzzarti cromo in bocca e dire: AMMIRATEMI!
di amici ne ho persi anche io, ma ne ho persi anche per droga e a volte anche per risse...
La morte è sempre dietro all'angolo.goldo Giuro, mi hai anticipato di qualche minuto.
Stavo appunto per scrivere: "sì, non mi capacito però di come alcuni di quei ragazzini a 50 anni siano rimasti uguali, solo con moto da 10.000 euro
"Boh, è che ho sempre pensato: fare il coglione a 16 anni, lo fai perché devi dimostrare qualcosa.
Ma a 40-50 anni (sempre pensato) cazzotene?
Vai via in scioltezza e signorilità, col millone pacioso, guida rotonda e soste con la moglie in trattorie buone e fuori mano, sapendo che potresti aprire il gas e lasciarti dietro tutti i ragazzini che fanno gli scemi, ma non lo fai.
Sei già l'adulto che il ragazzino a cui era destinata la pubblicità del Nitro ammirava e voleva essere... almeno se tu e tua moglie siete ancora abbastanza in forma da non finire direttamente classificati come "vecchi tristi".
Ma evidentemente, molto evidentemente, quella scimmia non è così facile da scrollarsi di dosso per chi ce l'ha, e continua a sbertucciarti sulla spalla fino alla morte.
Ringrazio Dio tutti i giorni che almeno quella me la sono scampata... -
io conoscevo Nico, era mio coetaneo. E comunque fu una vespa, se non ricordo male.
amigaunicorn ti accennai che mia ex suocera era della zona e del ramo ed aveva rapporti continui con le ambulanze e parlava sempre benissimo di Nico soccorso per quello ricordo,i fatti che hanno portato alla fondazione però non li sapevo o se me li aveva detti li avevo dimenticati
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per il mio modestissimo parere devi sempre
dimostrare qualcosa
ma la vera domanda è: a chi?
magari a 16 anni fai le penne perchè vuoi la ragazzina, fai la garina perchè vuoi che nel quartiere sappiano che tu sei il più veloce, che ci sai fare
ma a cinquant'anni, te la giochi da solo, vuoi dimostrare (forse) di saperci Ancora fare.
Chiariamo, io sono un tranquillone e son scivolato per terra perchè mi hanno tagliato la strada e se ho rimediato solo una ustione senza fratture pur essendo in maglietta senza protezioni è perchè di fatto andavo pianissimo, la moto si è graffiata senza ulteriori danni, i vigili non hanno nemmeno fatto una contravvenzione.
Però lo senti quando l'asfalto è buono, la musica nelle orecchie ti piglia bene, lo senti quel prurito al polso, quando il motore ruggisce e senti la gomma che tiene, ti viene da spalancare e vedere che tutto scorre dietro di te...
Per non parlare di quando avevo il famoso millone (bicilindrico, aprilia)... quella visione di strada a tubo quando superi i 250 e senti letteralmente di essere attaccato ad un razzo... poi ti viene la consapevolezza che se pigli un sasso o un buco sei morto e stra morto e molli il gas...
Istinto suicida probabilmente
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per il mio modestissimo parere devi sempre
dimostrare qualcosa
ma la vera domanda è: a chi?
magari a 16 anni fai le penne perchè vuoi la ragazzina, fai la garina perchè vuoi che nel quartiere sappiano che tu sei il più veloce, che ci sai fare
ma a cinquant'anni, te la giochi da solo, vuoi dimostrare (forse) di saperci Ancora fare.
Chiariamo, io sono un tranquillone e son scivolato per terra perchè mi hanno tagliato la strada e se ho rimediato solo una ustione senza fratture pur essendo in maglietta senza protezioni è perchè di fatto andavo pianissimo, la moto si è graffiata senza ulteriori danni, i vigili non hanno nemmeno fatto una contravvenzione.
Però lo senti quando l'asfalto è buono, la musica nelle orecchie ti piglia bene, lo senti quel prurito al polso, quando il motore ruggisce e senti la gomma che tiene, ti viene da spalancare e vedere che tutto scorre dietro di te...
Per non parlare di quando avevo il famoso millone (bicilindrico, aprilia)... quella visione di strada a tubo quando superi i 250 e senti letteralmente di essere attaccato ad un razzo... poi ti viene la consapevolezza che se pigli un sasso o un buco sei morto e stra morto e molli il gas...
Istinto suicida probabilmente
goldo said in Diastasi o non diastasi ce la faremo:
per il mio modestissimo parere devi sempre
dimostrare qualcosa
"Compreso non avere nulla da dimostrare".
Il passo successivo, presumo, è "dimostrare di non dover dimostrare di non avere nulla da dimostrare".
Credo che tu sia a quel livello, io uno sotto
-
goldo said in Diastasi o non diastasi ce la faremo:
per il mio modestissimo parere devi sempre
dimostrare qualcosa
"Compreso non avere nulla da dimostrare".
Il passo successivo, presumo, è "dimostrare di non dover dimostrare di non avere nulla da dimostrare".
Credo che tu sia a quel livello, io uno sotto
somedude said in Diastasi o non diastasi ce la faremo:
goldo said in Diastasi o non diastasi ce la faremo:
per il mio modestissimo parere devi sempre
dimostrare qualcosa
"Compreso non avere nulla da dimostrare".
Il passo successivo, presumo, è "dimostrare di non dover dimostrare di non avere nulla da dimostrare".
Credo che tu sia a quel livello, io uno sotto
quando uno nasce coglione... e io modestamente... lo nacqui
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somedude said in Diastasi o non diastasi ce la faremo:
goldo said in Diastasi o non diastasi ce la faremo:
per il mio modestissimo parere devi sempre
dimostrare qualcosa
"Compreso non avere nulla da dimostrare".
Il passo successivo, presumo, è "dimostrare di non dover dimostrare di non avere nulla da dimostrare".
Credo che tu sia a quel livello, io uno sotto
quando uno nasce coglione... e io modestamente... lo nacqui
se gommo tiene io vince... se gommo non tiene io come bomba dentro montagna.
Purtroppo quando annusi quel sapore da giovane non lo dimentichi piu.
GAAAAAASSSSSSSSS!!........
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l'odore della benza, delle gomme bruciate e del WD40... come fai a non amarli...
Il frastuono dei motori smarmittati... lo stridio delle gomme...Paradiso...
Ma vengono sempre dopo due tette colossali da strizzare!!
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se gommo tiene io vince... se gommo non tiene io come bomba dentro montagna.
Purtroppo quando annusi quel sapore da giovane non lo dimentichi piu.
GAAAAAASSSSSSSSS!!........
Peavey l'importante è non fare il 99% ma il 110%.
Meglio in testa a rally e poi fai incidente o capottare: se tu fare 99% solo decimo o undicesimo, tu mai vince e nessuno conosce per te.
Se tu fare maximum attack tu vince oppure fare incidente, e questo per me è piede giusto per giovane in prime gare.
Oggi difficile perchè macchina costa molto e molti dicono "piano, piano", ma se accetti questo meglio restare national rally e no gare internazionale.
Tu tira, o resta a casa!
